2026年元旦，楚能新能源董事长代德明的新年寄语引发行业关注：2025年公司全年出货量突破90GWh，同比2024年的20GWh暴增350%。

这一数字不仅刷新了其增长纪录，更意味着楚能当前已在全球市场站稳脚跟——按每辆车50kWh电池容量估算，90GWh可配套180万辆新能源乘用车，相当于全球每卖出10辆电动车就有1辆搭载楚能电池。

令人意想不到的是，这家成立仅四年的企业，已凭此成绩杀入全球储能电池出货量前三，直接叫板宁德时代与比亚迪。而幕后操盘手，竟是湖北宜昌一位低调的隐形富豪——代德明。

从空调经销商到电池巨头：宜昌富豪的千亿跨界赌局

代德明的故事，是一部典型的“跨界逆袭史”。1986年退伍后，他从宜昌五金厂业务员做起，90年代靠代理格力、美的空调赚得第一桶金，成为湖北最大空调经销商。

2000年，他嗅到汽车市场机遇，创办恒信德龙实业，布局300多家4S店代理奔驰、宝马，将恒信汽车集团做成全国第五大汽车经销商集团，2024年营收近800亿元。

2021年，当新能源风口席卷全国时，57岁的代德明再次跨界，在湖北孝感成立楚能新能源。彼时行业早已巨头林立，宁德时代、比亚迪筑起高墙，但他偏要“虎山行”。

成立当年，他便豪掷1375亿元，在武汉江夏、孝感、宜昌三地规划三大生产基地，设计产能合计350GWh，相当于再造半个宁德时代。

这种“all in”的姿态，让行业侧目——毕竟，这是一位从未涉足制造业的商人，用汽车经销积累的资本，押注一个重资产、高风险的赛道。

业内人士分析，代德明的底气，或许来自对行业的判断：“双碳目标下，储能与动力电池是未来十年的黄金赛道，错过就再也没有机会。”

他不仅自己掏腰包，更将恒信汽车集团的现金流源源不断输入楚能，四年过去，楚能未接受任何外部大额融资，却靠着代德明及控股股东的支持，完成了从0到110GWh有效产能的跨越，并预计2026年底将冲击300GWh产能。

出货背后的闪电战：从20GWh到90GWh的逆袭轨迹

90GWh的出货量，并非偶然爆发，而是一场蓄谋已久的“闪电战”。支撑这场战役的，是楚能在产能、技术、市场三方面的突围。

产能是楚能的“硬通货”。2023年8月，三大基地一期项目全部投产，27条自动化生产线昼夜不息，2024年底有效产能突破110GWh，冲进行业前五。

2025年，扩产步伐进一步加快：宜昌二期80GWh项目火速开工，襄阳70GWh基地加速建设，叠加现有产能，2026年底总产能将跃升至300GWh。

为支撑扩张，楚能与贝特瑞、天赐材料等9家核心供应商签订55万吨电解液、31万吨铜箔长协，锁定超500亿元原材料供应，构建“材料-电芯-系统”垂直壁垒。

这种“产能先行”的策略成效显著：据悉，楚能新能源2025年新签订单超100GWh，10月单月出货量突破10GWh，三大基地全部满产运行，海外订单排到2026年底。

在抢抓技术方面，楚能也并没有懈怠。在宁德时代主导的技术赛道上，楚能凭其优势撕开缺口。

2022年12月，全球首发“浸默”电池安全系统，通过液态抑制剂实现3秒报警、10秒灭火、70秒浸没热失控电池包，解决储能火灾痛点，拿下中国船级社认证并应用于三峡能源等国家级项目。

更具杀伤力的是价格策略：2023年8月，以0.5元/Wh销售280Ah电芯，较市场价直降44%，横扫中国电建、中核汇能等央企订单，吸引阳光电源等头部集成商合作。

技术迭代同样凶猛，从280Ah到314Ah电池，再到突破卷绕工艺极限的588Ah储能电池，四年申请专利近5000项，循环寿命超12000次碾压竞品。

其“珠峰”6C快充电池更显露野心：充电10分钟续航600公里，直接叫板宁德时代麒麟电池。

全球订单是楚能的“试金石”。2025年，楚能新签订单超100GWh，覆盖特隆美、英国Immersa、保加利亚客户等全球60余国项目；

在北美拿下加州200MWh储能项目，与特斯拉Megapack竞标夏威夷微电网工程。国内则与东风、一汽、三一新能源等车企深度绑定，东风柳汽五年30GWh大单尤为亮眼，动力装车量挺进行业第13名。

暗礁与挑战：千亿扩张背后的生存考题

楚能的狂飙突进，让行业既惊叹又警惕。据行业机构统计，其四年电池环节投资规划达1595亿元，远超同期竞争对手，其总产能目标350GWh，2025年新签450亿元磷酸铁锂大单，这其中的资金压力不小。

尽管代德明未依赖外部融资，靠恒信汽车集团（2024年营收近800亿元，全国第五大汽车经销商）的现金流支撑，但2025年6月宣布跨界造车也需持续输血，其首款增程SUV对标问界M5，研发投入恐超百亿，而新能源赛道已陷入“卖一辆亏十万”的内卷，风险不容忽视。

产能过剩风险同样存在。据此前机构预测，2025年全球储能电池需求约400GWh，楚能规划产能却达500GWh。在行业反内卷趋势下，低价策略难持续，楚能这种豪赌建立在市场需求持续爆发的假设上，一旦增速放缓，过剩产能恐成沉重负担。

技术护城河不足则是深层隐忧。尽管楚能专利数量亮眼，但核心材料仍依赖外购，其588Ah电池良品率仍与头部企业有差距。在高端产能供不应求、低端产能过剩的两极分化下，缺乏核心技术壁垒的企业，随时可能被淘汰。

尽管湖北省政府的“包保服务”（孝感“双专班”、襄阳“服务专班”）虽加速项目落地，但政策红利能否持续仍是未知数。

2025年储能行业洗牌加速，中关村储能联盟数据显示，前十名企业市占率超90%，楚能耗时四年从“新锐”跻身“精锐”，用90GWh出货量证明了“楚能速度”，用350%的飞跃式增速证明了此前豪赌的每一步的正确性，但前方的路依然充满不确定性。

当楚能的90GWh战报刷屏时，资本市场或许也在冷静审视：这家用4年走完宁德时代10年路程的企业，究竟是颠覆者还是泡沫？

2026年，300GWh产能释放、海外收入占比提升、造车项目落地，将是楚能证明自己的关键一战。这场赌局，最终是成为行业新王，还是留下烂摊子，时间会给出答案。