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澳大利亚新南威尔士大学太阳能电动车挑战3000公里赛程

核心提示:据外媒报道,由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队设计和制造的四座电动轿车SunswiftViolet将在下个月参加世界顶级太阳能车赛事—普利司通世界太阳能车挑战赛。研究人员在这辆四座电动轿车的车顶和引擎盖上覆盖了284个微晶太阳能电池,旨在将其设计为一款“实用性,速度性和耐用性”的车辆。
   据外媒报道,由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队设计和制造的四座电动轿车SunswiftViolet将在下个月参加世界顶级太阳能车赛事—普利司通世界太阳能车挑战赛。研究人员在这辆四座电动轿车的车顶和引擎盖上覆盖了284个微晶太阳能电池,旨在将其设计为一款“实用性,速度性和耐用性”的车辆。
  
澳大利亚新南威尔士大学太阳能电动车挑战3000公里赛程
 
澳大利亚新南威尔士大学太阳能电动车挑战3000公里赛程
 
  在澳大利亚北部达尔文至南部阿德莱德全程长达3021公里的赛程中,这些方面都将进行极限测试。SunswiftViolet是新南威尔士大学Sunswift太阳能赛车队本科生成员设计制造的第六代车辆,此前的电动汽车曾在2011年和2014年创造速度记录。今年来自21个国家的47个团队将参加于10月8日举行的普利司通世界太阳能车挑战赛。
  
澳大利亚新南威尔士大学太阳能电动车挑战3000公里赛程

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  领队SimbaKuestler表示,Violet看起来像一辆家庭轿车,并具有娱乐和空调系统,包括导航、倒车影像系统,甚至还有车载WiFi。SunswiftViolet团队甚至还将挑战4300公里的距离。
  
澳大利亚新南威尔士大学太阳能电动车挑战3000公里赛程

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  据报道,这辆车最高时速能够达到130公里/小时,尽管该团队将需要保持在60公里/小时以下,以驱动太阳能发电。SunswiftViolet配备两台1.5kW的发动机,据称能以98%的效率运行。
  
澳大利亚新南威尔士大学太阳能电动车挑战3000公里赛程
 
  另外,碳纤维单壳底盘和铝前后悬架有助于将这款运动型轿车的车身重量降至380千克,风阻系数维持在0.2以下。
  
  

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