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“低成就高”,后平价时代低电压将成光伏组件标配

放大字体  缩小字体 光伏产业网讯 发布日期:2020-08-18  浏览次数:242
核心提示:“低成就高”,后平价时代低电压将成光伏组件标配
   自今年5月以来,在182mm、210mm大尺寸硅片加持下,光伏组件功率在500W的台阶之上不断攀升。直至SNEC展会期间,多家企业新品组件功率已经突破600W。组件企业间的竞争看似是一场“更高、更大”的比拼,而回归到客户角度,“高性价比”一直是其选型的准线。在这一原则下组件尺寸有上限,功率有极限。
  
  对于更多理性的光伏组件企业而言,降低度电成本才是企业追逐的目标。从这一“终极目标”出发,东方日升推出了基于210mm大尺寸硅片的低电压、大电流的TITAN(G6)系列新品,并称未来低电压将成组件新趋势。
  
  低电压惊艳之处 BOS成本最高降低0.2元/W
  
  据东方日升组件研发高级总监刘亚锋介绍,早在去年12月份东方日升发布TITAN 500W组件新品之时,就已经设计好了600W版型组件。而由于低电压需要配合大电流设计,受当时产业链的配套环节如大电流接线盒、大电流逆变器等产能限制,最终发布了210mm三分片的高电压组件。
  
  
  
  “当时设计好600W组件之后,东方日升一项重要的工作就是与产业链相关企业合作,推动产业链做出适配大电流的产品。在日升的推动下,接线盒企业如双宇、通灵等陆续推出了30A的大电流接线盒,大电流组串式逆变器也将在今年第四季度量产,产业链协同下600W组件将于明年一季度大批量生产。当然,如果市场需求旺盛,不排除提前量产。”刘亚锋介绍。
  
  而谈及低电压、大电流的优势之处,刘亚锋介绍,开路电压越低BOS成本越低,在组件效率不变的情况下,开压每降低2V,对应的BOS成本降低约0.5分钱。600W低电压组件相对166mm的440W组件可将系统BOS成本最大降低0.2元/W。
  
  不仅如此,搭配跟踪支架光伏系统,低电压组件将具有无法比拟的优势,据测算600W和660W低电压组件,大幅降低跟踪支架、线缆等综合BOS成本,加上高功率及大通量优势,LCOE相对182mm产品降低4%。
  
  为降低组件电压,在电池设计上TITAN(G6)转为二分片设计,同时延续G5系列的无损切割、高密度封装及多主栅技术。其600W组件开路电压为41.4V,是当前电压最低的600W产品,660W组件开路电压为41.7V,这一数据低于182mm组件产品。刘亚锋解释“这是由于单片硅片的开路电压是既定的,在此情况下即使182mm尺寸78片封装的600W组件采用二分片设计,最终组件的开路电压仍在50V以上。”
  
  在今年SNEC展会上,700W+的加片组件让功率有了百瓦的提升,这也引发业内对于单纯物理叠加提升组件功率的质疑。刘亚锋对此表示,如果一味追求组件功率提升,会相应增加组件的开路电压,进而增加整体的系统成本。“我们不想强调高功率这一特性,对终端客户而言,低电压、大电流才是降低系统BOS成本的关键点。因此,组件企业不能盲目求大,刻意追逐高功率。”
  
  刘亚锋认为,从组件产品来看今年的趋势是大尺寸、大功率,明年及以后低电压将成为新趋势。“在未来,如果组件企业要占据更大的市场,可以不做到高功率,但是一定要实现低电压。因为低电压、大电流带来的客户价值太大了,未来东方日升的组件产品会标配低电压。”
  
  完整生态链下,6.0时代加速推进
  
  从500W组件研发、量产到投入使用,东方日升总是占据先发优势。据了解,目前东方日升500W组件订单已排产至明年1季度。而600W组件的研发、量产,东方日升也与大部分企业保持着时间差。究其原因,一方面离不开东方日升的前瞻性产业布局,另一方面则是基于600W开放生态联盟成员的协同发展。
  
  7月初,包括东方日升、天合光能在内的39家光伏企业共同参与组建了600W+光伏开放创新生态联盟,该联盟覆盖了硅片、电池、组件、跟踪支架、逆变器、材料、设计院及物流公司等光伏产业链上下游环节。正是基于联盟成员的通力合作,600W组件的量产时间大幅缩短。
  
  值得注意的是,600W联盟打破了尺寸之争,在SNEC展会上基于182mm及210mm大硅片的600W组件新品竞相亮相。这也是600W开放生态联盟成立的初衷以及意义所在。
  
  在硅片尺寸上,东方日升选择了210mm尺寸可向下兼容,刘亚锋表示“182mm尺寸的优势在于与现有设备的兼容性,可以将部分老产线的生命周期通过技改进行适当延长。但182mm本质上与166mm一样,也是一个过渡产品。210mm性价比更高,但需要在全新的产线上才能量产。我们需要强调,其实硅片尺寸是多少并不重要,最终组件产品的性能参数,以及其对于电站的降本贡献才是核心”。
  
  此前,业内针对6*10版型210组件的关注焦点在于物流运输方案的经济性。对此刘亚锋回应,得益于600W联盟成员德铁信可物流公司的大力支持,210的600W组件的包装运输方案有很多。可以肯定的是,不管是哪一种方案都可以把集装箱装满,单瓦运输成本不比现在的158.75mm和166mm组件高,不会带来成本的上升。
  
  对于低电压600W组件的后续应用情况,刘亚锋同样保持乐观。“从产品量产到供货的时间上,现在从硅片到组件以及物料,逆变器等都将在今年底成熟,明年开始会有大规模产能释放,确保产品的稳定供应。”另外从客户选择来看,在当前158.75mm和166mm产能不足、价格上扬的情况下,已有部分客户转而选择性价比更高的210mm、500W+组件。后续600W组件产能提升之后,其优势将进一步显现,相信会有更多客户选择这一产品。
 
 
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