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特斯拉在大阪建成铁路储能项目,电网停电列车还可以运行到下一站

放大字体  缩小字体 光伏产业网讯 发布日期:2019-04-23  来源:国际能源小数据  浏览次数:250
核心提示:特斯拉在2018年总共部署了1040兆瓦时的储能系统,是2017年数字的三倍。特斯拉表示2019年新增存储能容量将超过2000兆瓦时。
  特斯拉近日在日本大阪建设的7兆瓦时的装置竣工,旨在为近畿日本铁道(近铁)线路提供紧急备用电源,在电网停电的情况下有足够的电力将火车安全运行长达30分钟抵达下一站。该系统由42个特斯拉的工业级Powerpack电池组成,也将有助于“减少高峰时段对大阪电网的能源需求”。这是特斯拉在亚洲的最大的储能项目,硬件安装仅用了两天时间,系统将于4月1日开始运营。

 
 
  特斯拉在2018年总共部署了1040兆瓦时的储能系统,是2017年数字的三倍。特斯拉表示2019年新增存储能容量将超过2000兆瓦时。
 
  就电池硬件成本而言,特斯拉首席执行官马斯克去年表示,特斯拉可以每小时100美元的价格在电池级别制造电池,并且很快就能以每千瓦时100美元的价格制造电池组。
 
关键词: 特斯拉 储能 电池
 
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