2.4GWh储能项目开工！210套系统，比亚迪接下了！
光伏产业网讯
发布日期：2026-10-10
核心提示：
2.4GWh储能项目开工！210套系统，比亚迪接下了！
近日，波兰Siedlce储能电站项目正式举行开工仪式。该项目规模600MW/2.4GWh，是波兰迄今规模最大的电池储能电站，该项目全套核心储能系统由比亚迪储能独家供货，计划2027年底投入商业运营.
01 先把这个项目看清楚
Siedlce储能电站由葡萄牙 Greenvolt 集团旗下公用事业可再生能源板块Greenvolt Power开发，坐落在马佐夫舍省 Zbuczyn 市镇，紧邻波兰东部城市谢德尔采，设计占地约5.23公顷。
600兆瓦功率、2.4吉瓦时容量，意味着满功率可以连续放电约4小时，这是当前电网侧大储的主流配置 —— 既能平抑风光大发时的功率波动，也能实现电能的时间平移。
技术层面，项目搭载的是比亚迪新一代 "浩瀚"储能系统，核心是比亚迪自研的 2710安时储能专用刀片电池。按比亚迪公开说法，整套系统最小单元容量可达 14.5兆瓦时，20尺标准集装箱可容纳约10兆瓦时容量，箱体更少、占地更小、建设成本更低。
全站配置 210个电池集装箱加105个带功率转换系统的变压器集装箱，实现电池与电网之间的双向能量调度。
并网方面，项目由工程企业P&Q负责接入波兰国家电网运营商PSE的400千伏输电网络，需新建一座 400/110千伏变电站及相关电缆线路，新能源承包商 onDE 参与电力基础设施建设。
此外，该项目已通过波兰容量市场机制锁定长期合同收入。
02 比亚迪在波兰的 "三级跳"
事实上，这座Siedlce电站并非比亚迪与 Greenvolt 的首次合作。双方此前于2025年3月曾签署两个项目的供应协议，合计1.6吉瓦时；2026年6月底，双方再签Siedlce项目供货协议。
前两个项目的进度也在积极推进中。2026年7月，双方合作的图罗希尼・科希切尔纳（Turośń Kościelna）200MW/ 800MWh储能电站正式投运，接入110千伏输电网。
同在波兰东北部的埃尔克（Ełk）200 MW/ 800 MWh项目已并网，预计2026年第四季度商业运营。
如今开工的 Siedlce 项目体量则是前两个的三倍。三个项目全部落地后，合计规模达1GW/4GWh，将成为波兰规模最大的一批电池储能资产。
值得注意的是，就在开工消息发布前后，Greenvolt Power 与挪威能源巨头Statkraft签署了一份为期10年的协议，由Statkraft 负责图罗希尼・科希切尔纳和埃尔克两座电站（合计400MW/1.6GW）的电力市场交易和优化业务，为项目再添一条长期、可预期的收益渠道。
03 波兰储能市场凭什么 "火"
近两年，波兰被认为是欧洲最 "热" 的电池市场之一，而这份热度几乎是政策一手托起来的。
核心引擎是容量市场。2022年至 2025 年的四轮拍卖中，波兰累计签约约5.1吉瓦可交付电池容量。对开发商来说，这意味着一条 15 年起步、与国家信用挂钩的稳定现金流 —— 有了它，银行更愿意开放贷款，项目才做得起来。Greenvolt 正是在2023年那场拍卖中拿下了BESS项目的大部分配额。
容量市场托底，平衡市场则负责 "惊喜"。由于目前波兰电力系统灵活性不足，且平衡市场改革后电力失衡成本快速市场化，导致平衡市场价差波动极大，在部分时段价差会显著高于日前市场。
2026年4月更一度冲上每兆瓦时1041兹罗提。一座调度响应快的储能电站，在风光大发、系统失衡的时段反复套利，收益可观。
叠加超过10亿欧元的储能补贴，波兰储能项目的经济性在欧洲处于第一梯队。据行业估算，到2030年，波兰公用事业级储能装机可能达到8至9吉瓦。
但机遇背后也有隐忧，最大的瓶颈是电网接入排队。目前波兰储能项目管线已达12.5吉瓦，远超电网短期内可消化的规模，并网拒绝已成为项目折戟的首要原因。
换句话说，谁先锁定接入点，谁就占住了身位。这也是Siedlce这类大型项目在开工前就敲定并网方案的原因。
04 比亚迪储能的持续爆发
对比亚迪来说，波兰项目只是其海外储能版图的一角，而且是底气相当足的一角。
据 Benchmark Mineral Intelligence 统计，2025年比亚迪全球储能系统出货量突破60 GWh，市占率13%，超越特斯拉（46.7 吉瓦时、10%），登顶全球最大电池储能系统集成商。
2026年也是比亚迪储能的 "出海大年"：7月，与阿联酋 Masdar 签署 11.275 GWh储能订单，用于阿布扎比全球首个吉瓦级全天候可再生能源项目，这是当季全球披露的单笔最大储能订单；
6 月，匈牙利最大储能项目 ——99.8 MW/ 288.6MWh的 Buj 电站正式投运，电池同样来自比亚迪；
9 月，比亚迪宣布在巴西投资约5.1亿雷亚尔建设储能本地化制造配套，是巴西迄今最大的储能电池领域投资之一。
此外，比亚迪西咸基地（秦汉新城）第二代刀片电池项目已全面建成投产，年产能16吉瓦时，为储能电池的规模化供给再添一块拼图。
比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹雪芹在谈及 Siedlce项目时说，这一重量级标杆项目的达成，证明比亚迪储能的技术与综合能力已获行业广泛认可。
这句话并不算夸张，从巴西工厂到中东大单，从匈牙利投运到波兰三连发力，比亚迪正在把 "先出海、再回归" 的储能路线走成一条可复制的产业路径。
回到Siedlce项目本身来说，2.4 吉瓦时的体量，放在欧洲也是第一梯队的项目。而它能不能在 2027年底如期并网，不仅检验 Greenvolt 的工程交付能力，也检验比亚迪 "浩瀚" 系统在真实电网环境下的表现。
毕竟储能行业有个朴素的规律：宣布项目最容易，融资难一些，按时竣工最具考验。但至少眼下，开工的铲子已经落下，波兰储能市场的故事，正在从蓝图走进工地。
01 先把这个项目看清楚
Siedlce储能电站由葡萄牙 Greenvolt 集团旗下公用事业可再生能源板块Greenvolt Power开发，坐落在马佐夫舍省 Zbuczyn 市镇，紧邻波兰东部城市谢德尔采，设计占地约5.23公顷。
600兆瓦功率、2.4吉瓦时容量，意味着满功率可以连续放电约4小时，这是当前电网侧大储的主流配置 —— 既能平抑风光大发时的功率波动，也能实现电能的时间平移。
技术层面，项目搭载的是比亚迪新一代 "浩瀚"储能系统，核心是比亚迪自研的 2710安时储能专用刀片电池。按比亚迪公开说法，整套系统最小单元容量可达 14.5兆瓦时，20尺标准集装箱可容纳约10兆瓦时容量，箱体更少、占地更小、建设成本更低。
全站配置 210个电池集装箱加105个带功率转换系统的变压器集装箱，实现电池与电网之间的双向能量调度。
并网方面，项目由工程企业P&Q负责接入波兰国家电网运营商PSE的400千伏输电网络，需新建一座 400/110千伏变电站及相关电缆线路，新能源承包商 onDE 参与电力基础设施建设。
此外，该项目已通过波兰容量市场机制锁定长期合同收入。
02 比亚迪在波兰的 "三级跳"
事实上，这座Siedlce电站并非比亚迪与 Greenvolt 的首次合作。双方此前于2025年3月曾签署两个项目的供应协议，合计1.6吉瓦时；2026年6月底，双方再签Siedlce项目供货协议。
前两个项目的进度也在积极推进中。2026年7月，双方合作的图罗希尼・科希切尔纳（Turośń Kościelna）200MW/ 800MWh储能电站正式投运，接入110千伏输电网。
同在波兰东北部的埃尔克（Ełk）200 MW/ 800 MWh项目已并网，预计2026年第四季度商业运营。
如今开工的 Siedlce 项目体量则是前两个的三倍。三个项目全部落地后，合计规模达1GW/4GWh，将成为波兰规模最大的一批电池储能资产。
值得注意的是，就在开工消息发布前后，Greenvolt Power 与挪威能源巨头Statkraft签署了一份为期10年的协议，由Statkraft 负责图罗希尼・科希切尔纳和埃尔克两座电站（合计400MW/1.6GW）的电力市场交易和优化业务，为项目再添一条长期、可预期的收益渠道。
03 波兰储能市场凭什么 "火"
近两年，波兰被认为是欧洲最 "热" 的电池市场之一，而这份热度几乎是政策一手托起来的。
核心引擎是容量市场。2022年至 2025 年的四轮拍卖中，波兰累计签约约5.1吉瓦可交付电池容量。对开发商来说，这意味着一条 15 年起步、与国家信用挂钩的稳定现金流 —— 有了它，银行更愿意开放贷款，项目才做得起来。Greenvolt 正是在2023年那场拍卖中拿下了BESS项目的大部分配额。
容量市场托底，平衡市场则负责 "惊喜"。由于目前波兰电力系统灵活性不足，且平衡市场改革后电力失衡成本快速市场化，导致平衡市场价差波动极大，在部分时段价差会显著高于日前市场。
2026年4月更一度冲上每兆瓦时1041兹罗提。一座调度响应快的储能电站，在风光大发、系统失衡的时段反复套利，收益可观。
叠加超过10亿欧元的储能补贴，波兰储能项目的经济性在欧洲处于第一梯队。据行业估算，到2030年，波兰公用事业级储能装机可能达到8至9吉瓦。
但机遇背后也有隐忧，最大的瓶颈是电网接入排队。目前波兰储能项目管线已达12.5吉瓦，远超电网短期内可消化的规模，并网拒绝已成为项目折戟的首要原因。
换句话说，谁先锁定接入点，谁就占住了身位。这也是Siedlce这类大型项目在开工前就敲定并网方案的原因。
04 比亚迪储能的持续爆发
对比亚迪来说，波兰项目只是其海外储能版图的一角，而且是底气相当足的一角。
据 Benchmark Mineral Intelligence 统计，2025年比亚迪全球储能系统出货量突破60 GWh，市占率13%，超越特斯拉（46.7 吉瓦时、10%），登顶全球最大电池储能系统集成商。
2026年也是比亚迪储能的 "出海大年"：7月，与阿联酋 Masdar 签署 11.275 GWh储能订单，用于阿布扎比全球首个吉瓦级全天候可再生能源项目，这是当季全球披露的单笔最大储能订单；
6 月，匈牙利最大储能项目 ——99.8 MW/ 288.6MWh的 Buj 电站正式投运，电池同样来自比亚迪；
9 月，比亚迪宣布在巴西投资约5.1亿雷亚尔建设储能本地化制造配套，是巴西迄今最大的储能电池领域投资之一。
此外，比亚迪西咸基地（秦汉新城）第二代刀片电池项目已全面建成投产，年产能16吉瓦时，为储能电池的规模化供给再添一块拼图。
比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹雪芹在谈及 Siedlce项目时说，这一重量级标杆项目的达成，证明比亚迪储能的技术与综合能力已获行业广泛认可。
这句话并不算夸张，从巴西工厂到中东大单，从匈牙利投运到波兰三连发力，比亚迪正在把 "先出海、再回归" 的储能路线走成一条可复制的产业路径。
回到Siedlce项目本身来说，2.4 吉瓦时的体量，放在欧洲也是第一梯队的项目。而它能不能在 2027年底如期并网，不仅检验 Greenvolt 的工程交付能力，也检验比亚迪 "浩瀚" 系统在真实电网环境下的表现。
毕竟储能行业有个朴素的规律：宣布项目最容易，融资难一些，按时竣工最具考验。但至少眼下，开工的铲子已经落下，波兰储能市场的故事，正在从蓝图走进工地。